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| Nombre De La Marca: | RUICOM |
| Número De Modelo: | GKM392 |
| MOQ: | 1 |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 100000 piezas/año |
GKM392 Video de la exposición del producto:
Software de ordenador superiorEl video:
El sensor de vibración triaxial GKM392 es una serie de sensores de vibración desarrollados independientemente por RUICOM Technology, adecuados para aplicaciones como pruebas de vibración y pruebas de impacto.Este producto admite una salida de interfaz digital (RS232/485/TTL opcional) y puede lograr una conexión en serie a larga distancia de múltiples sensores a través de la configuración del código de dirección, facilitando la medición sincrónica en varios puntos y el análisis centralizado de datos.
El GKM392 adopta tecnología de detección capacitiva de silicio de cristal único. Sus componentes principales incluyen: un chip de silicio micromecanizado, un circuito de acondicionamiento de señal ASIC de baja potencia,un microprocesador para almacenar datos de compensación, y un sensor de temperatura integrado.
El producto ha sido calibrado con precisión y presenta un bajo consumo de energía, una alta resistencia estructural y un rendimiento estable.Su sistema electrónico adopta un diseño de reinicio de la fuente de alimentación en estado sólido y está equipado con protección contra sobrecorrientes para garantizar un funcionamiento seguro y confiable.
El sensor presenta una estabilidad a largo plazo del factor de escalado y un valor de desviación típica superior al 0,1% en todo el rango de medición,que cumplen los requisitos para mediciones de alta precisión.
Características técnicas
❖ Se puede seleccionar la salida de señal RS232/485/TTL;
❖ Vibración: 10~2000 Hz, 10 g;
❖ Choque: 100 g@11 ms, triaxial (onda de medio seno);
❖ Excelente resistencia mecánica y estabilidad a largo plazo.
Campo de aplicación
❖ Registro y análisis de datos de vuelo ❖ Monitoreo de la fatiga estructural y predicción de la vida
❖ Monitoreo de la salud de la estructura del puente ❖ Monitoreo de la vibración de la vía y la estabilidad del camino
❖ Prueba y seguimiento de las vibraciones del vehículo ❖ Seguimiento del estado de funcionamiento del tren de alta velocidad
❖ Monitoreo de las vibraciones de los generadores de aerogeneradores ❖ Alerta temprana de fallas de vibración para maquinaria grande
❖ Vigilancia de los equipos pesados, como los rodillos
Parámetros de rendimiento
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GKM392 |
Parámetro |
Unidad |
|||||
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Rango de medición |
± 2 |
± 4 |
± 8 |
± 10 |
± 20 |
± 40 |
G |
|
Calibración de sesgo |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
En mg |
|
Eje de medición |
X, Y, Z |
X, Y, Z |
X, Y, Z |
X, Y, Z |
X, Y, Z |
X, Y, Z |
eje |
|
Repetibilidad hacia arriba/apagado |
El valor de las emisiones |
El valor de las emisiones |
El valor de las emisiones |
El valor de las emisiones |
El valor de las emisiones |
El valor de las emisiones |
mg (máximo) |
|
Coeficiente de temperatura del sesgo |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
0.01 |
%/°C (típico) |
|
Resolución / umbral (@ 1Hz) |
Sección 1 |
Sección 1 |
Sección 1 |
Sección 1 |
Sección 1 |
Sección 1 |
mg (máximo) |
|
No linealidad |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
El valor de la |
% FS (máximo) |
|
Ancho de banda (3dB) |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
HZ |
|
Sensibilidad transversal del eje |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
% |
|
Relación de sensibilidad a las vibraciones laterales |
1 |
1 |
2 |
5 |
5 |
5 |
% |
|
Densidad de ruido |
21 |
21 |
21 |
86.6 |
86.6 |
86.6 |
Se aplican las siguientes medidas: |
|
Frecuencia resonante |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
velocidad |
|
Tasa de salida automática del protocolo 68 |
5Hz / 10Hz / 25Hz / 50Hz / 100Hz / 200Hz / 500Hz / 1000Hz |
||||||
|
Tasa de salida automática de MODBUS |
10Hz / 25Hz / 50Hz |
||||||
|
Interfaz de salida |
Se aplican las siguientes medidas: |
||||||
|
Protocolo de comunicación |
Protocolo de comunicación en serie y protocolo MODBUS RTU |
||||||
|
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. |
9 a 36 VDC |
||||||
|
Consumo de corriente de funcionamiento |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el siguiente: |
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Clase de protección |
Protección IP67 |
||||||
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El material |
Producto: Aluminio aeroespacial Base magnética: acero inoxidable |
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|
Peso |
Peso neto: ≤ 116 g Base magnética: ≤ 50 g |
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|
Las dimensiones |
Las dimensiones del producto:L36×W32×H24mm |
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Nota: No utilizar más allá del rango especificado durante períodos prolongados. |
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Sistema de coordenadas espaciales
Definición del PIN
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Número de identificación PIN/Color del hilo |
Definición |
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PIN1/Marrón |
DC9 ~ 36V |
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PIN2/Blanco |
TTL/RS232_RXD Se trata de un sistema de seguridad. |
|
PIN3/azul |
TTL/RS232_TXD: el nombre del operador Se trata de un sistema de seguridad. |
|
PIN4/Negro |
El GND |
|
El PIN 5/-- |
No incluido |
Las dimensiones del producto
En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 es el valor de los valores de los vehículos de la categoría M3.
Dimensiones de la instalación:L29×W25×H4mm
Parafusos de montaje: 4 parafusos M4
Las dimensiones de los accesorios de instalación
Las dimensiones de la placa base magnética:L36×W32×H8.1mm
Las dimensiones de la instalación:L29×W25×H11.6mm
Método de instalación: instalación de una base de adsorción magnética
Vídeo
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